A introdução do novo dispositivo de calibração semiautomática de auto-diferença de bússola magnética de iate.

A bússola magnética do iate é um instrumento apontador pela ação do geomagnetismo. Ele é submetido à ação magnética do casco para produzir um erro de apontamento, que é o que chamamos de autodiferença da bússola magnética.

Sabemos que a bússola magnética do iate deve estar em um estado normal para corrigir o curso durante a navegação e as manobras, e se estiver em um estado normal, a autodiferença deve ser corrigida e a autodiferença residual deve seja determinado. Atualmente, a maior parte da medição de autodiferença da bússola magnética do iate ainda usa o método de operação manual há mais de 100 anos, que não é apenas demorado e trabalhoso, mas também tem baixa precisão e baixa confiabilidade da autodiferença tabela. Um novo tipo de dispositivo de medição semiautomática de autodiferença com bússola magnética para iates é apresentado. O seguinte é uma introdução aos princípios básicos deste dispositivo:

Este dispositivo é dividido principalmente em duas partes, ou seja, medição e calibração. A autodiferença pode ser determinada pelo método de giro e a fórmula correspondente, e a correção da autodiferença é usar um ímã ou ferro macio para gerar uma força magnética artificial para cancelar o efeito da força do ferro duro do casco e da força do ferro macio na bússola magnética do iate. Para atender a esse requisito, é necessário escolher um dispositivo Hall ou um sensor fluxgate como sensor de campo magnético linear.

O acima é a introdução básica ao dispositivo de calibração semiautomática de autodiferença de bússola magnética de iate.